000			02183nab a2200253 a 4500
005			20210219162644.0
008			991125s1985 mx 000 0 spa u
035			_aUPN01000208157
049			_aART
100	1		_aGómez Eguiarte Martínez, Alexei
100	1		_ualexeigem@yahoo.com.mx
222		0	_aCONTADURIA Y ADMINISTRACION
245	0	0	_aAplicación de funciones de distribución continuas para modelar la demanda de pasajeros en una línea de tren ligero de la Zona Metropolitana del Valle de México
260			_aMéxico
300			_a159-175
362	0		_a2016 Volumen 61, número 1, enero-marzo
520			_aEl sistema de tren ligero referido en el presente trabajo es un sistema eficiente y popular de transporte público que sirve en extensas áreas de la zona metropolitana del Valle de México. Encuestas a los pasajeros muestran que la demora en los trenes es el reto más importante a satisfacer. La demanda de pasajeros es el dato más relevante para la programación del servicio. Ha habido pocos intentos por abordar esta problemática: la carencia de información confiable ha sido una fuerte limitante. El propósito de esta investigación fue modelar la demanda diaria de pasajeros utilizando los datos obtenidos por los dispositivos de entrada (torniquetes) a las estaciones, prescindiendo de técnicas tradicionales para describir la afluencia de pasajeros. De manera que la investigación se orientó a obtener funciones de distribución continuas que se ajustaran a la demanda de pasajeros en una línea particular y sus estaciones. Se obtuvieron y analizaron datos correspondientes al flujo del año˜ 2010 y se introdujeron en una base de datos compatible con software estadístico. Los modelos propuestos fueron obtenidos por estimación de máxima verosimilitud y corresponden a funciones de distribución de probabilidad continuas, con soporte en los reales positivos
653	0		_aTREN LIGERO
653	0		_aDEMANDA DE PASAJEROS
653	0		_aFUNCION DE DISTRIBUCION CONTINUA
856	4		_uhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=39543184009
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905			_aArticulo
999			_c180258 _d180258