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035 _aUPN01000208157
049 _aART
100 1 _aGómez Eguiarte Martínez, Alexei
100 1 _ualexeigem@yahoo.com.mx
222 0 _aCONTADURIA Y ADMINISTRACION
245 0 0 _aAplicación de funciones de distribución continuas para modelar la demanda de pasajeros en una línea de tren ligero de la Zona Metropolitana del Valle de México
260 _aMéxico
300 _a159-175
362 0 _a2016 Volumen 61, número 1, enero-marzo
520 _aEl sistema de tren ligero referido en el presente trabajo es un sistema eficiente y popular de transporte público que sirve en extensas áreas de la zona metropolitana del Valle de México. Encuestas a los pasajeros muestran que la demora en los trenes es el reto más importante a satisfacer. La demanda de pasajeros es el dato más relevante para la programación del servicio. Ha habido pocos intentos por abordar esta problemática: la carencia de información confiable ha sido una fuerte limitante. El propósito de esta investigación fue modelar la demanda diaria de pasajeros utilizando los datos obtenidos por los dispositivos de entrada (torniquetes) a las estaciones, prescindiendo de técnicas tradicionales para describir la afluencia de pasajeros. De manera que la investigación se orientó a obtener funciones de distribución continuas que se ajustaran a la demanda de pasajeros en una línea particular y sus estaciones. Se obtuvieron y analizaron datos correspondientes al flujo del año˜ 2010 y se introdujeron en una base de datos compatible con software estadístico. Los modelos propuestos fueron obtenidos por estimación de máxima verosimilitud y corresponden a funciones de distribución de probabilidad continuas, con soporte en los reales positivos
653 0 _aTREN LIGERO
653 0 _aDEMANDA DE PASAJEROS
653 0 _aFUNCION DE DISTRIBUCION CONTINUA
856 4 _uhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=39543184009
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905 _aArticulo
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